En México, no hay una normativa oficial que regule los colores de los cascos de seguridad en obras de construcción. Sin embargo, las empresas suelen asociar los colores más llamativos con las tareas más riesgosas.
Algunos colores de cascos de seguridad y sus usos:
- Amarillo: Para operadores, albañiles, y trabajadores generales
- Naranja: Para ayudantes, trabajadores nuevos, y equipos de carretera
- Verde: Para inspectores de seguridad, servicios médicos e higiene, y ocasionalmente para hormigoneros
- Azul: Para carpinteros, encofradores, y otros operadores técnicos, incluidos los técnicos electricistas
- Blanco: Para gerentes, jefes de obra, supervisores, ingenieros, arquitectos, personal administrativo o topógrafos
- Gris: Para visitantes
- Rojo: Para personal de seguridad, bomberos o brigadas de emergencia
- Café: Para soldadores y otros trabajadores con aplicaciones de alto calor
- Dorado: Para las visitas más importantes: dueños y autoridades
Es importante que los cascos de seguridad cumplan con las normas ANSI/ISEA Z89.1, CSA Z94.1, EN 397 o EN 50365.
¿Cómo se clasifican los cascos?
Cuando se trata de cascos de seguridad, es fundamental entender que no todos ofrecen la misma clase de protección. Los cascos se pueden clasificar en dos categorías principales según el tipo de protección que brindan: pasiva y activa.
Adicionalmente, los cascos de seguridad están clasificados según su nivel de aislamiento eléctrico. El casco de seguridad clase C no brinda ninguna clase de protección frente al riesgo eléctrico, mientras el casco clase G es testeado en 2.200 voltios y el casco clase E es testeado en 20.000 voltios.
¿Qué es un casco tipo 1 y tipo 2?
Cascos Tipo 1: estos protegen de impactos que vienen desde la parte superior de la cabeza.
Casco con ala completa, de no menos de 1-1/4 de pulgada de ancho.
Cascos Tipo 2: estos te protegen de impactos superiores, frontales, posteriores y laterales.
Están diseñados para proteger la parte superior de la cabeza, el cuello y la columna. Los cascos Tipo 2 tienen los mismos componentes del tipo 1, pero la copa no tiene visera, sino ala. Ofrecen protección adicional en la parte delantera, superior, lateral y trasera de la cabeza.
