El Colegio de Pilotos Aviadores de México, quienes estan en desacuerdo con esa propuesta del presidente electo Andrés Manuel López Obrador de hacer un aeropuerto en la base militar de Santa Lucía, tienen la conclusión de que llegaría a un nivel de saturación en cinco años.

El Colegio se pronunció en contra de la construcción de la terminal aérea en Zumpango y a favor de la continuidad del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco, también en el Estado de México.

De acuerdo con un análisis técnico publicado por el organismo, el proyecto del Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (AISL) no cuenta con las características recomendadas por el Manual de planificación de aeropuertos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), el cual establece las características que debe tener un complejo aéreo para garantizar su operación eficiente y segura.

El documento indica que para el desarrollo del proyecto del AISL no se analizaron las características abordadas por el manual en cuestión en cuanto al proceso de planeación, financiamiento, evaluación, selección de sitio y el estudio de la parte aeronáutica, y que "por el contrario, se le ha dado mayor peso a los conceptos no aeronáuticos".

Otro inconveniente señalado por el Colegio son las condiciones territoriales que "muestran terreno elevado cercano y obstrucciones significativas en las trayectorias finales de aproximación", que están fuera de las recomendaciones de la OACI y que, según el Colegio, imposibilitarían la operación de aterrizajes en situaciones de visibilidad reducida.

Además, el documento enviado a López Obrador el 5 de septiembre pasado señala que la propuesta de combinar las operaciones entre el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el AISL no tiene los "requerimientos mínimos" para ser analizada.

"El proyecto de operar dos aeropuertos como lo sería Santa Lucía y el AICM se ve poco viable y su saturación llegaría en corto plazo (de cinco a ocho años), de acuerdo a las cifras de crecimiento nacional en los últimos años que es del 6 al 7%", asegura la organización.

Por ello, dio su voto a favor de continuar con la construcción del NAIM debido a que se atendieron todas las recomendaciones del manual de la OACI y porque tendría la posibilidad de satisfacer el crecimiento proyectado de la aviación en México durante las próximas tres o cuatro décadas.

"El Colegio de Pilotos Aviadores de México, apoya la continuación de la construcción del aeropuerto de Texcoco denominado NAIM", concluyó el organismo.

Con esta postura, suman ya varias organizaciones que han rechazado la propuesta del presidente electo de México, una de sus principales banderas durante la campaña electoral.