Javier Jiménez Espriú, secretario de Comunicaciones y Transportes dio a conocer que se invertirá 20,000 mdp por parte del sector privado, para la construcción de carreteras.
El titular de la dependencia anunció que se utilizará el desdoblamiento de concesiones, que consiste en asociar nuevos proyectos a concesiones ya existentes, y la inversión tiene por objetivo detonar infraestructura e impulsar la economía nacional
Arturo Herrera, secretario de Hacienda, quien dio a conocer medidas por 485,000 millones de pesos (mdp) para impulsar la infraestructura e incentivar la inversión y el consumo privado. Dos de los tres ejes del plan de Hacienda son precisamente inversión en infraestructura y también adelantar licitaciones para 2020.
Los siguientes proyectos son los planeados:
1. Libramiento de Ixmiquilpan. Son 32 kilómetros. Tendrá una inversión de 2,950 millones de pesos y formará parte de la autopista de Durango-Yerbanís. Será ejecutado por la empresa Coconal.
2. Viaducto Urbano Santa Catarina. Con una longitud de 7.9 kilómetros. Será construido por la empresa Roadis, que tiene a su cargo la autopista Monterrey-Saltillo. Con una longitud de 7.9 kilómetros. La inversión es por 6,800 millones de pesos.
3. Ampliación a tres carriles, en 30 kilómetros, del tramo Tuxtla Gutiérrez-San Cristóbal, de la carretera Arriaga-Ocozocoautla. La empresa responsable es Aldesa y se destinarán 900 millones de pesos.
4. Carretera Ecuandureo a La Piedad. Son 39 kilómetros de carretera. La inversión es de 1,530 millones de pesos. La construcción está a cargo de la Red de Carreteras de Occidente (RCO).
5. El Libramiento de Lagos de Moreno. Con 25 kilómetros. Requerirá recursos por 1,400 millones de pesos. La construcción está a cargo de la Red de Carreteras de Occidente (RCO).
6. La carretera Zitácuaro a Maravatío. Son 71 kilómetros de longitud. La inversión es de 3,070 millones de pesos. La construcción está a cargo de la Red de Carreteras de Occidente (RCO).
7. Vialidad alterna de Ventura a El Peyote. Con 37 kilómetros y 4,200 millones de pesos de inversión. La construcción será realizada por la empresa Meta, que tiene a su cargo la vialidad alterna de San Luis Potosí a Matehuala. Tendrá 37 kilómetros y 4,200 millones de pesos de inversión.
Con información de Obrasweb
